Medición de la regularidad superficial de pavimentos: índice IRI con perfilómetro

Fundamento

Un perfilómetro inercial montado en un vehículo mide el perfil longitudinal del pavimento a velocidad de tránsito: un sensor láser mide la distancia al pavimento, un acelerómetro mide el movimiento vertical del vehículo y, restando uno de otro e integrando, se reconstruye el perfil real de cada huella con resolución de milímetros y paso de centímetros. Sobre ese perfil se corre un modelo matemático de un cuarto de vehículo normalizado a 80 km/h (el algoritmo del IRI) que acumula el movimiento relativo de la suspensión por kilómetro recorrido: ese acumulado, en m/km, es el IRI. Un pavimento nuevo bien terminado da menos de 2 m/km; uno deteriorado, más de 4. Se informa por tramos de 100 metros y por huella. Los perfilómetros de referencia, tipo rod and level o de barra, se usan para calibrar y para tramos cortos.

Matriz (en qué muestra)

Pavimentos de hormigón y asfálticos; rutas; autopistas; pistas de aeropuertos

Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?

Perfilómetro inercial con sensores láser, acelerómetros y odómetro de precisión; software de cálculo del IRI; perfilómetro de referencia o nivel de precisión para calibración; GPS para la georreferencia.

Reactivos¿Dónde lo compro?

Ninguno.

Material de laboratorio¿Dónde lo compro?

Vehículo instrumentado; placas de calibración; balizas de seguridad vial.

Consumibles¿Dónde lo compro?

Combustible; baterías.

Unidad

m/km · mm/m · pulgadas/milla

Rango de referencia

Pavimento nuevo: IRI menor a 2 m/km en autopistas y a 2,5 en rutas; umbral de intervención: 3,5 a 4,5 m/km

Norma que lo exige

Pliegos de la Dirección Nacional de Vialidad y de las vialidades provinciales, que fijan el IRI máximo de recepción y los descuentos por exceso; contratos de concesión y de mantenimiento por niveles de servicio (CREMA); sistemas de gestión de pavimentosnorma internacional

Norma que describe la técnica

ASTM E950 para la medición del perfil con perfilómetro inercial; ASTM E1926 para el cálculo del IRI a partir del perfil; ASTM E1274 y E1364 para perfilómetros de referencia; informes técnicos del Banco Mundial que definieron el IRInorma internacional

Edición y vigencia de la norma

ASTM E950-22; ASTM E1926-08 (reaprobada)

Volumen de muestra

No destructivo. Se mide en continuo por huella, a velocidad de tránsito, y se informa por tramos de 100 m

Conservación y transporte

El equipo se verifica antes de cada campaña sobre un tramo de referencia medido con perfilómetro de barra, y se controlan la altura de los sensores y la calibración del odómetro. Se mide con el pavimento seco y limpio: el agua y el barro engañan al láser. La velocidad tiene que estar dentro del rango del equipo, en general entre 30 y 100 km/h, y no se frena ni se acelera bruscamente durante el tramo.

Límite de detección típico

0,1 m/km de resolución en el IRI

Incertidumbre típica

±0,1 a 0,2 m/km entre equipos calibrados sobre el mismo tramo

Área

Construcción; Ingeniería; Metrología y calibración

Fecha de última actualización: 9/9/2026