Cómo lo mido
Lo que no se mide no existe
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Tensión mecánica · Rigidez de mezclas asfálticas

Módulo dinámico y módulo resiliente de mezclas asfálticas y construcción de la curva maestra

Es el dato con el que se calcula el espesor del pavimento en los métodos de diseño modernos. Una mezcla más rígida distribuye mejor la carga, pero también fisura más; el módulo, medido a varias temperaturas y frecuencias, es lo que permite modelar el pavimento y comparar alternativas de mezcla con números en lugar de con criterio.

ConstrucciónMateriales/industrialFísica y mecánicaMezclas asfálticas de diseño estructural; testigos de pavimentos existentes en evaluación; mezclas con distintos ligantes y con material reciclado; capas de base y de rodadura
Ficha en borrador. El contenido técnico está escrito pero las normas y los datos todavía no fueron verificados uno por uno.
Fundamento
El módulo dinámico se determina aplicando una tensión axial sinusoidal a una probeta cilíndrica, en general obtenida por compactación giratoria y luego rectificada y perforada para instalar los sensores de deformación en su tercio central; se mide la deformación resultante y su desfasaje, y de ahí salen el valor absoluto del módulo dinámico y el ángulo de fase, para una matriz de temperaturas y frecuencias. Como las mezclas asfálticas son materiales viscoelásticos que cumplen el principio de superposición entre tiempo y temperatura, esas curvas se desplazan horizontalmente hasta superponerse y forman una curva maestra a una temperatura de referencia, que describe el comportamiento en un rango de frecuencias muchísimo más amplio que el ensayado; esa curva y sus factores de desplazamiento son la entrada de los métodos de diseño mecanicista. El módulo resiliente por tracción indirecta es la alternativa más difundida y más económica: se aplica una carga pulsante en la generatriz de una probeta cilíndrica y se miden las deformaciones horizontales recuperables, de las que se calcula el módulo suponiendo un coeficiente de Poisson; sirve muy bien para control y para comparación, aunque no reemplaza a la curva maestra para el diseño. Ambos ensayos son muy sensibles a la temperatura, que se controla y se mide dentro de la probeta.
Matriz (en qué muestra)
Mezclas asfálticas de diseño estructural; testigos de pavimentos existentes en evaluación; mezclas con distintos ligantes y con material reciclado; capas de base y de rodadura
Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?
Máquina de ensayo servohidráulica o electromecánica con cámara ambiental; sistema de medición de deformación en la probeta con sensores de desplazamiento; compactador giratorio; equipo de rectificado y de perforación de probetas; software de construcción de curva maestra; balanza hidrostática.
Reactivos¿Dónde lo compro?
Adhesivos para los soportes de los sensores; solventes; desmoldante.
Material de laboratorio¿Dónde lo compro?
Moldes; soportes y plantillas de montaje de sensores; calibres; termopares de control interno.
Consumibles¿Dónde lo compro?
Mezcla; adhesivos; probetas, que quedan inutilizables; termopares.
Unidad
Pa · módulo dinámico por temperatura y frecuencia (MPa) · ángulo de fase (grados) · curva maestra y factores de desplazamiento · módulo resiliente (MPa) · vacíos y densidad de la probeta (%)
Rango de referencia
El módulo de una mezcla asfáltica varía en varios órdenes de magnitud entre las condiciones de verano a baja frecuencia y las de invierno a alta frecuencia, y por eso el diseño no puede hacerse con un valor único sino con la curva completa
Norma que lo exige
Los pliegos y manuales de diseño estructural de pavimentos que adoptan métodos mecanicistas y requieren el módulo de las mezclas; las especificaciones de obras viales de gran porte y de concesiones con requisitos de desempeño; los requisitos de aprobación de fórmulas de obra en proyectos que lo exijan; las normas de acreditación del laboratorio para estos ensayos
Norma que describe la técnica
Las normas internacionales de determinación del módulo dinámico de mezclas asfálticas y de construcción de la curva maestra; las normas de módulo resiliente por tracción indirecta; los manuales de diseño mecanicista de pavimentos; los procedimientos de preparación y rectificado de probetas
Edición y vigencia de la norma
Normas internacionales de módulo de mezclas asfálticas vigentes
Volumen de muestra
Destructivo. Probetas cilíndricas de varios kilogramos, rectificadas a dimensiones normalizadas
Conservación y transporte
La probeta se rectifica en sus caras para que sean planas y paralelas, y se verifican sus dimensiones y su perpendicularidad: una probeta con caras irregulares genera concentraciones de tensión y da módulos bajos y erráticos. La temperatura se mide con un termopar dentro de una probeta testigo idéntica y se espera el equilibrio real, que puede llevar horas. La deformación aplicada se mantiene en el rango viscoelástico lineal. Los vacíos de la probeta se determinan y se informan siempre junto con el módulo, ya que la comparación sin ese dato no tiene sentido.
Límite de detección típico
No aplica: se mide módulo en un rango amplio
Incertidumbre típica
Del orden del 10 al 15 % en el módulo dinámico; la temperatura y los vacíos de la probeta son las variables que más influyen
Área
Construcción; Materiales/industrial; Física y mecánica

Fecha de última actualización: 10/9/2026

¿Quién lo hace?

289 laboratorios trabajan en estas áreas.

Sin confirmación del laboratorio, el cruce es por área de trabajo y no por esta técnica en particular: conviene preguntar antes de mandar la muestra.

ISES – Instituto Superior de Estudios Sociales San Miguel de Tucumán, Tucumán · Público ises@ises.org.ar+54 381 4843918sitio web
CIG – Centro de Investigaciones Geológicas La Plata, Buenos Aires · Público cig@cig.museo.unlp.edu.ar+54 (0221) 644-1230sitio web
LABORATORIO CONSULTAR S.R.L Rosario, Santa Fe · Privado laboratorio@consultar.org0341-4654848sitio web
LADET S.A. CABA, Buenos Aires · Privado ladet@ladet.com.ar43126184sitio web
LESE - CITEDEF Villa Martelli, Buenos Aires · Privado ccalabrese@citedef.gob.ar47098113sitio web
LAL – Laboratorio de Acústica y Luminotecnia (CIC provincia de Buenos Aires) Manuel B. Gonnet, Buenos Aires · Público ciclal@gba.gob.ar0221 484-2686 / 0221 471-2721sitio web

…y 259 laboratorios más en estas áreas. Buscalos con los filtros.

Qué significa verificado. Que le escribimos al mail de contacto público del laboratorio y desde ahí nos respondieron confirmando sus datos y los ensayos que realiza. La verificación se renueva una vez por año.

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