Cómo lo mido
Lo que no se mide no existe
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Longitud · Espesores de casco

Relevamiento de espesores del casco para la inspección de clase y evaluación de la disminución admisible

El casco de un buque se adelgaza año tras año por corrosión, y la sociedad de clasificación no renueva el certificado sin un relevamiento que demuestre que lo que queda alcanza. De ese relevamiento sale la lista de chapas a renovar antes de volver a navegar, que es el grueso del costo de una varada.

MetalurgiaMantenimientoIngenieríaChapas del forro exterior, del fondo y de los mamparos; tanques de lastre y de carga; buques y remolcadores en inspección de clase; embarcaciones fluviales y pesqueras; estructuras de cubierta y de superestructura
Ficha en borrador. El contenido técnico está escrito pero las normas y los datos todavía no fueron verificados uno por uno.
Fundamento
La medición se hace por ultrasonido pulso-eco con palpador de doble cristal, que tolera mejor las superficies picadas, sobre la chapa limpia de óxido y de pintura o con compensación de la capa según el procedimiento aprobado. Lo que distingue este trabajo de una medición de espesor cualquiera es el plan: la sociedad de clasificación define, según la edad y el tipo de buque, qué zonas medir, cuántos puntos por chapa y en qué patrón —transversales completas, líneas de cuadernas, zonas de viento y marea, fondo de tanques de lastre—, y exige que el relevamiento lo haga una empresa aprobada con operadores certificados y en presencia del inspector. Cada lectura se registra contra el espesor original de construcción, y se calculan la disminución en milímetros y en porcentaje, la disminución promedio de la zona y la máxima puntual, y se comparan con los márgenes admisibles, que son distintos para una chapa individual, para el conjunto de una zona y para los elementos que hacen a la resistencia longitudinal del buque. Con las zonas que superan el límite se arma el plano de renovaciones. En estructuras muy picadas se releva además el estado de las picaduras, ya que el criterio deja de ser el espesor promedio y pasa a ser la profundidad y la densidad del picado.
Matriz (en qué muestra)
Chapas del forro exterior, del fondo y de los mamparos; tanques de lastre y de carga; buques y remolcadores en inspección de clase; embarcaciones fluviales y pesqueras; estructuras de cubierta y de superestructura
Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?
Equipos ultrasónicos de espesor con palpadores de doble cristal; bloques de referencia escalonados; equipos de limpieza y de preparación de superficie; medios de acceso: andamios, balsas en tanques y equipos de acceso por cuerdas; registradores y software de informe de clase.
Reactivos¿Dónde lo compro?
Acoplante ultrasónico compatible con el servicio del tanque; solventes y productos de limpieza.
Material de laboratorio¿Dónde lo compro?
Bloques patrón; planos de estructura del buque con los espesores de construcción; planillas de relevamiento por zona; equipos de protección para espacios confinados.
Consumibles¿Dónde lo compro?
Acoplante; abrasivos de limpieza; palpadores; elementos de protección personal.
Unidad
m · espesor medido y original por punto (mm) · disminución puntual y promedio por zona (%) · chapas que superan el límite y superficie a renovar (m²) · profundidad y densidad de picaduras · cantidad de puntos relevados por zona
Rango de referencia
Los márgenes de disminución admisible son de pocos por ciento del espesor original para el conjunto de una zona y algo mayores para una chapa aislada; los valores exactos dependen del reglamento de la sociedad y del elemento estructural, y no se estiman
Norma que lo exige
Los reglamentos de las sociedades de clasificación y la autoridad marítima nacional, que exigen relevamientos de espesores con alcance creciente según la edad del buque para renovar el certificado de clase y las certificaciones estatutarias; los convenios internacionales sobre seguridad de la vida humana en el mar y sobre líneas de carga; las normas sobre aprobación de empresas de medición y certificación de operadores; las normas de seguridad para ingreso a espacios confinados
Norma que describe la técnica
Los reglamentos y las guías de las sociedades de clasificación sobre relevamiento de espesores, con los patrones de medición y los criterios de disminución admisible; las normas internacionales sobre medición de espesor por ultrasonido; las normas sobre calificación de personal de ensayos no destructivos; los procedimientos aprobados de la empresa de medición
Edición y vigencia de la norma
Reglamentos de las sociedades de clasificación vigentes; convenios marítimos internacionales vigentes
Volumen de muestra
No destructivo. Requiere el buque en seco o los tanques accesibles y ventilados
Conservación y transporte
El ingreso a tanques y a espacios confinados se hace con medición previa de atmósfera, ventilación y permiso de trabajo: es el riesgo dominante de esta tarea y ha causado muertes. La superficie se prepara hasta metal, porque una capa de óxido suelto da lecturas altas y falsamente tranquilizadoras. El equipo se verifica sobre el bloque escalonado al inicio y al final de cada jornada, y si la verificación final falla se repite lo relevado. Cada punto se ubica con referencia a la cuaderna y a la traca, ya que el informe se compara con el del relevamiento anterior.
Límite de detección típico
Los equipos resuelven centésimas de milímetro; en chapas muy picadas la lectura mínima es la limitación real
Incertidumbre típica
Del orden de 0,1 a 0,2 mm en superficies preparadas, y bastante mayor sobre picaduras profundas o con pintura gruesa
Área
Metalurgia; Mantenimiento; Ingeniería

Fecha de última actualización: 10/9/2026

¿Quién lo hace?

39 laboratorios trabajan en estas áreas.

Sin confirmación del laboratorio, el cruce es por área de trabajo y no por esta técnica en particular: conviene preguntar antes de mandar la muestra.

AGRINEA S.A.S Posadas, Misiones · Privado info@agrinea.com3764459682sitio web
DOLZ HNOS S.R.L. CABA, Buenos Aires · Privado info@dolzhnos.com.ar1146353159sitio web
TENARIS SIDERCA (SIDERCA S.A.I.C) Campana, Buenos Aires · Privado sidpkul@tenaris.com03489-433384sitio web
TERNIUM ARGENTINA S.A San Nicolás, Buenos Aires · Privado nacevedo@ternium.com03461 - 438712/8090sitio web
DIVISION TURBOS SRL Ituzaingó, Buenos Aires · Privado info@divisionturbos.com11 4481-1121sitio web
NRZ INSTRUMENTOS SRL Avellaneda, Buenos Aires · Privado 011 4208-1967 / 4209-9325sitio web
AEROLINEAS ARGENTINAS S.A. Ezeiza, Buenos Aires · Privado sin datos de contacto
ATEND S.R.L. – Ensayos No Destructivos Lanús, Buenos Aires · Privado info@atend.com.ar011 4470-5521sitio web

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Qué significa verificado. Que le escribimos al mail de contacto público del laboratorio y desde ahí nos respondieron confirmando sus datos y los ensayos que realiza. La verificación se renueva una vez por año.

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