Cómo lo mido
Lo que no se mide no existe
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Longitud · Calidad de combustibles de aviación

Determinación del punto de humeo en combustibles para turborreactores y querosenes

El punto de humeo dice cuánto hollín va a hacer el combustible al quemarse, y en una turbina el hollín ataca las paredes de la cámara de combustión.

Combustibles e hidrocarburosFísica y mecánicaCombustibles para turborreactores: queroseno de aviación y sus mezclas; kerosenes de iluminación y de calefacción; combustibles en liberación de lote en refinería y en control de recepción de aeropuerto
Ficha en borrador. El contenido técnico está escrito pero las normas y los datos todavía no fueron verificados uno por uno.
Fundamento
Cuando un combustible arde, la tendencia a formar hollín depende de su composición: las parafinas queman limpio, los naftenos algo menos y los aromáticos, con sus anillos, son los que más carbón producen. En una turbina de aviación eso importa de manera concreta: el hollín irradia calor hacia las paredes de la cámara de combustión y hacia los álabes de la primera etapa, acorta su vida y ensucia el motor, además de generar la estela visible. El punto de humeo es la medida convencional y notablemente simple de esa tendencia, y sigue siendo una especificación de los combustibles de aviación. El ensayo se hace en una lámpara normalizada de mecha, cuyas dimensiones, material de mecha y condiciones de tiro están definidas con precisión porque el resultado depende de ellas. Se llena el depósito con la muestra, se enciende la mecha y se la deja estabilizar; después se va aumentando la altura de la llama girando el tornillo de regulación, y se observa el momento exacto en que la llama empieza a emitir humo, que se reconoce por la aparición de una cola oscura y filamentosa en su vértice. La altura de la llama en ese punto, leída en milímetros sobre la escala grabada en el instrumento, es el punto de humeo: cuanto mayor es, más limpio quema el combustible, de modo que la especificación fija un valor mínimo. El ensayo exige un ambiente sin corrientes de aire, un operador con la vista entrenada para reconocer el inicio del humo —que es el punto subjetivo del método— y una lámpara verificada periódicamente con combustibles de referencia de punto de humeo conocido, porque el desgaste de la mecha y el estado del tiro desplazan los resultados.
Matriz (en qué muestra)
Combustibles para turborreactores: queroseno de aviación y sus mezclas; kerosenes de iluminación y de calefacción; combustibles en liberación de lote en refinería y en control de recepción de aeropuerto
Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?
Lámpara de punto de humeo normalizada con escala graduada, tornillo de regulación de llama y chimenea; mechas normalizadas; recinto sin corrientes de aire y con iluminación controlada; termómetro y barómetro para el registro de condiciones; pinzas y tijeras para el corte de la mecha.
Reactivos¿Dónde lo compro?
Combustibles de referencia de punto de humeo certificado para la verificación del equipo; mezclas de calibración de tolueno e isooctano cuando el método las prevé; solvente de limpieza.
Material de laboratorio¿Dónde lo compro?
Mechas normalizadas nuevas para cada muestra; depósito limpio y seco; planilla con la altura leída, las condiciones ambientales y el resultado de la verificación del equipo; identificación del producto, del lote y de la especificación aplicable.
Consumibles¿Dónde lo compro?
Mechas; combustible de la muestra; combustibles de referencia.
Unidad
m · punto de humeo (mm) · especificación mínima aplicable y dictamen · contenido de aromáticos del combustible, que lo explica · resultado de la verificación con combustible de referencia · condiciones ambientales del ensayo · tipo de combustible y lote
Rango de referencia
El punto exacto en que la llama empieza a humear lo decide el ojo del operador: sin verificación periódica con combustibles de referencia y sin entrenamiento, dos analistas difieren en varios milímetros
Norma que lo exige
Las especificaciones de combustibles de aviación de la autoridad aeronáutica y de los contratos de suministro, que fijan un punto de humeo mínimo; los requisitos de liberación de lote en refinería y de recepción en aeropuerto; las normas de calidad de querosenes de uso doméstico; las normas de acreditación del laboratorionorma argentina
Norma que describe la técnica
IRAM-IAPG A 6546, Productos de petróleo. Método de determinación del punto de humeo en combustibles para turborreactores de aviación y querosene. La norma IRAM-IAPG de productos de petróleo que fija el método de determinación del punto de humeo en combustibles para turborreactores, con la lámpara, la mecha, el procedimiento de encendido y la lectura; las normas internacionales equivalentes de punto de humeo; los procedimientos del laboratorio y su plan de verificación con combustibles de referencianorma argentina
Edición y vigencia de la norma
Norma IRAM-IAPG de determinación del punto de humeo en combustibles para turborreactores
Volumen de muestra
De 20 a 50 mL de combustible
Conservación y transporte
El combustible se guarda en envase lleno, cerrado y al abrigo de la luz: los livianos se evaporan y enriquecen la muestra en aromáticos, que bajan el punto de humeo. La mecha se cambia entre muestras, porque retiene residuos que alteran la llama.
Límite de detección típico
La escala resuelve 0,5 mm sobre alturas de llama de 15 a 40 mm
Incertidumbre típica
De 1 a 3 mm, dominada por la apreciación del operador
Área
Combustibles e hidrocarburos; Física y mecánica

Fecha de última actualización: 22/9/2026

¿Quién lo hace?

133 laboratorios trabajan en estas áreas.

Sin confirmación del laboratorio, el cruce es por área de trabajo y no por esta técnica en particular: conviene preguntar antes de mandar la muestra.

Laboratorio de Análisis de Aceites Vegetales y Biocombustibles (UNCAUS) Presidencia Roque Sáenz Peña, Chaco · Público claudiady@uncaus.edu.ar+54 9 3644 308428sitio web
Fares Taie Industria Mar del Plata, Buenos Aires · Privado industria@farestaie.com.ar(0223) 489-7704 / 480-3402sitio web
Evolution Chemical S.R.L. Cutral-Có / Rincón de los Sauces, Neuquén · Privado info@evolution-chemical.net299 486 7613sitio web
Laboratorio Petrolab S.R.L. Plaza Huincul, Neuquén · Privado +54 299 496-3823sitio web
Alaralab S.A. CABA · Privado sitio web
MAG S.R.L. Godoy Cruz, Mendoza · Privado info@magsrl.com.ar261 534-2317sitio web
Laboratorio Dr. Lantos Florida (Vicente López), Buenos Aires · Privado contacto@lantos.com.ar(011) 4551-4004sitio web
SGS Argentina (laboratorio CABA) Ciudad Autónoma de Buenos Aires, CABA · Privado +54 11 4304 5500sitio web
SGS Argentina (Bahía Blanca) Bahía Blanca, Buenos Aires · Privado +54 291 451 2551sitio web
Grupo Induser S.R.L. Lomas de Zamora, Buenos Aires · Privado gvalerga@induser.com.ar011-4283-4000sitio web
Camin Cargo Control Argentina S.A. Campana, Buenos Aires · Privado labcampana@camincargo.com(54-11) 5273-2494sitio web
Oil M&S Comodoro Rivadavia, Chubut · Privado +54 297 4487024sitio web
HDLaboratorio (HDLab) Cipolletti, Río Negro · Privado hugojavier.diaz@hdlaboratorio.com+54 299 532 6069sitio web
Oil Control San Lorenzo, Santa Fe · Privado +54 3476 422729sitio web
Intertek Argentina Rosario, Santa Fe · Privado 0341-4533510 / +54 11 2040 0295sitio web
Laboratorio Seit S.A. La Tablada, Buenos Aires · Privado labseit@laboratorioseit.com11-4454-3007sitio web

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Qué significa verificado. Que le escribimos al mail de contacto público del laboratorio y desde ahí nos respondieron confirmando sus datos y los ensayos que realiza. La verificación se renueva una vez por año.

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