Ensayo de carga estática y dinámica de aparatos de izaje y de elevación

Fundamento

El ensayo estático verifica la resistencia de la estructura y de los mecanismos: se toma la carga nominal multiplicada por un coeficiente, en general 1,25, se la eleva unos centímetros del suelo y se la mantiene suspendida durante el tiempo que fija la norma, en general diez minutos, verificando que los frenos la sostienen sin deslizamiento, midiendo la flecha de la viga o del brazo con nivel óptico o con flexímetros y comprobando después de descargar que no queda deformación permanente ni fisuras. El ensayo dinámico verifica el funcionamiento con la carga en movimiento: con la carga nominal por un coeficiente menor, en general 1,1, se recorren todos los movimientos del aparato, elevación y descenso, traslación y giro, con arranques y frenados, verificando que los mecanismos responden, que los frenos detienen en la distancia prevista y que no hay ruidos ni vibraciones anómalos. En grúas móviles el ensayo se hace en varias configuraciones de pluma y radio según la tabla de cargas, y verifica además la estabilidad y el funcionamiento del limitador de momento de carga, que es el dispositivo que impide el vuelco. Se completa con la inspección visual y con ensayos no destructivos de las soldaduras críticas de la estructura y del gancho, la verificación de los finales de carrera, del limitador de carga, del sistema de emergencia y de los dispositivos de seguridad, y con la revisión de los cables y los elementos de izaje. Las cargas se materializan con masas certificadas o con dinamómetros calibrados y anclajes.

Matriz (en qué muestra)

Puentes grúa y pórticos; grúas móviles y sobre camión; guinches y aparejos; autoelevadores; plataformas elevadoras; grúas de brazo articulado

Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?

Masas de ensayo certificadas o bolsas de agua calibradas; dinamómetro o celda de carga de gancho calibrada; nivel óptico o láser y flexímetros para medir flechas; cronómetro; equipos de ensayos no destructivos; instrumental de verificación de los dispositivos de seguridad.

Reactivos¿Dónde lo compro?

Ninguno; líquidos penetrantes y partículas magnetizables para los END.

Material de laboratorio¿Dónde lo compro?

Eslingas, grilletes y elementos de izaje certificados; anclajes; balizamiento de la zona; planillas y protocolos.

Consumibles¿Dónde lo compro?

Consumibles de ensayos no destructivos; precintos y etiquetas.

Unidad

N · kg y t de carga de ensayo · mm de flecha y de deformación remanente · % del coeficiente de sobrecarga

Rango de referencia

Ensayo estático con 1,25 veces la carga nominal y dinámico con 1,1 veces, según ISO 4310; flecha admisible del orden de la luz dividida por 500 a 1.000 según el tipo de puente grúa; sin deformación permanente

Norma que lo exige

Ley 19.587 y Decreto 351/79, que exigen que los aparatos de izaje sean seguros y se sometan a inspecciones y ensayos periódicos por personal competente; Decreto 911/96 para la industria de la construcción; las resoluciones de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo sobre aparatos para izar; las ordenanzas municipales de habilitación de grúas; las pólizas de seguro técniconorma internacional

Norma que describe la técnica

ISO 4310 para los ensayos de grúas; ISO 9927-1 para las inspecciones de grúas en servicio; ISO 4309 para el cuidado, el mantenimiento y el descarte de cables de acero en grúas; ISO 3834 y las normas de soldadura para la estructura; ASME B30 en sus distintas partes para grúas, aparejos y accesorios; EN 13000 para grúas móviles e ISO 3691 para autoelevadoresnorma internacional

Edición y vigencia de la norma

ISO 4310:2009; ISO 9927-1:2013; ASME B30.2 y B30.5, ediciones vigentes

Volumen de muestra

No destructivo si aprueba. Se ensaya el aparato completo en las configuraciones de trabajo previstas

Conservación y transporte

El ensayo se hace con el aparato en su emplazamiento definitivo y con la estructura de apoyo verificada: un puente grúa que aprueba sobre vigas de rodadura mal calculadas no está seguro. La zona se baliza y se despeja, y nadie circula debajo de la carga suspendida. Las masas de ensayo tienen que estar certificadas y su valor documentado; usar chatarra de peso estimado invalida el ensayo. Se registran las condiciones de viento en grúas de exterior, porque por encima de cierta velocidad el ensayo no se puede hacer. El resultado se asienta en el libro del aparato con la firma del profesional responsable.

Límite de detección típico

No aplica

Incertidumbre típica

±1 a 3 % en la carga aplicada con masas certificadas o celda calibrada; ±1 mm en flechas

Área

Ingeniería; Higiene y seguridad; Mantenimiento

Fecha de última actualización: 9/9/2026