Determinación de la efectividad de los frenos de sillas de ruedas

Fundamento

En una silla de ruedas manual, el freno no es un dispositivo de detención en movimiento sino de estacionamiento: su función es inmovilizar la silla durante las transferencias, que es el momento de mayor riesgo de caída para el usuario, y mantenerla quieta en una pendiente. Un freno que no sostiene convierte una transferencia cotidiana en una caída con consecuencias serias, y su efectividad se degrada con el uso —por desgaste de la zapata, por desajuste del mecanismo y, sobre todo, por pérdida de presión de los neumáticos, que en los frenos de fricción sobre la cubierta reduce directamente la fuerza de apriete—. El ensayo normalizado reproduce la situación de riesgo. La silla, cargada con un maniquí o con una masa de ensayo que representa al usuario en la posición prescripta, se coloca sobre un plano inclinado con la pendiente que fija la norma y con los frenos aplicados, orientada en las direcciones de ensayo: hacia arriba, hacia abajo y transversalmente, porque el comportamiento difiere según el sentido. Se verifica que la silla no se desplace durante el tiempo prescripto, y se repite con la superficie del plano en las condiciones definidas. Se mide además la fuerza necesaria para accionar y para liberar la palanca del freno, que es un requisito de usabilidad: un freno muy duro no lo puede accionar un usuario con fuerza de prensión reducida, que suele ser justamente quien más lo necesita. El ensayo se realiza con los neumáticos a la presión nominal y también a una presión reducida definida, lo que revela cuán sensible es el sistema a esa variable. Se complementa con un ensayo de durabilidad por ciclado del mecanismo y con la repetición de la efectividad después de ese ciclado.

Matriz (en qué muestra)

Sillas de ruedas manuales y motorizadas; frenos de estacionamiento y de servicio de sillas de ruedas; productos en certificación y en importación; sillas en programas de provisión pública y en verificación de mantenimiento

Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?

Plano inclinado de pendiente regulable con superficie normalizada; maniquí o masas de ensayo con la distribución de peso prescripta; dinamómetro para la fuerza de accionamiento de la palanca; manómetro para la presión de los neumáticos; dispositivo de ciclado del mecanismo de freno con contador; cronómetro; sistema de seguridad contra el deslizamiento.

Reactivos¿Dónde lo compro?

No aplica.

Material de laboratorio¿Dónde lo compro?

Sillas de ruedas completas del modelo a ensayar; planilla con la pendiente, la orientación, la presión de neumáticos y el resultado; registro de la fuerza de accionamiento y del número de ciclos de durabilidad; identificación del fabricante, del modelo, del tipo de freno y del lote.

Consumibles¿Dónde lo compro?

Desgaste de zapatas y de neumáticos durante el ensayo.

Unidad

N · pendiente del ensayo y orientaciones ensayadas · desplazamiento observado, si lo hubo, y tiempo de sostenimiento · fuerza de accionamiento y de liberación de la palanca (N) · presión de neumáticos nominal y reducida ensayadas · número de ciclos de durabilidad y resultado posterior · tipo de freno y estado de las zapatas

Rango de referencia

El freno de fricción sobre la cubierta pierde eficacia apenas baja la presión del neumático: por eso se ensaya también con presión reducida, que es la condición real de una silla que nadie infla

Norma que lo exige

La reglamentación de productos médicos y de ayudas técnicas y su registro; las normas de seguridad de sillas de ruedas; los pliegos de compra de los programas públicos de provisión de ayudas técnicas y de las obras sociales; las normas de accesibilidad; las normas de acreditación del laboratorionorma argentina

Norma que describe la técnica

IRAM 3728, Silla de ruedas. Determinación de la efectividad de los frenos. La norma IRAM de sillas de ruedas que fija la determinación de la efectividad de los frenos, con la pendiente, la carga de ensayo, las orientaciones, la presión de neumáticos y el criterio; las normas internacionales equivalentes de ensayo de sillas de ruedas; los procedimientos del laboratorionorma argentina

Edición y vigencia de la norma

Norma IRAM de determinación de la efectividad de los frenos de sillas de ruedas

Volumen de muestra

No corresponde: se ensayan sillas completas

Conservación y transporte

No corresponde. La silla se ensaya con los neumáticos y las zapatas en el estado que fija la norma, y se registra la presión antes de cada serie: una silla ensayada con las cubiertas recién infladas aprueba y en uso real no sostiene.

Límite de detección típico

Los dinamómetros resuelven décimas de newton y la pendiente se ajusta en décimas de grado

Incertidumbre típica

Del 3 al 8 % sobre la fuerza de accionamiento

Área

Higiene y seguridad; Física y mecánica; Clínico/bioquímico

Fecha de última actualización: 22/9/2026