Ensayo del freno de la cadena y del motor al freno en motosierras portátiles

Fundamento

El accidente característico de la motosierra es el rebote: cuando la punta superior de la espada toca un obstáculo, la reacción lanza la máquina hacia arriba y hacia atrás, en dirección al operador, con la cadena en movimiento. El dispositivo que evita que eso termine en una lesión grave es el freno de la cadena, que se acciona por el golpe de la mano izquierda contra la palanca protectora o, en los sistemas de inercia, por la propia aceleración del rebote. Su eficacia se juega en el tiempo: el freno debe detener la cadena en un intervalo muy corto, del orden de las décimas de segundo, y ese tiempo es el objeto del ensayo. Se mide con la máquina funcionando a régimen máximo sin carga, accionando el freno por el mecanismo previsto y registrando con un sistema de adquisición rápido el instante del accionamiento y el instante en que la cadena se detiene por completo, mediante sensores ópticos o inductivos sobre la cadena; se repite el número de veces que fija la norma, porque el freno se calienta y su desempeño puede degradarse en accionamientos sucesivos, que es justamente la situación de una jornada de trabajo. Se ensaya además el accionamiento por inercia, dejando caer la máquina en una trayectoria que reproduce el rebote, y se verifica que el freno actúe sin intervención de la mano. El ensayo del motor al freno, por su parte, caracteriza las prestaciones: se acopla el motor a un freno dinamométrico y se determinan la potencia y el par en función del régimen, junto con el consumo y el comportamiento del embrague centrífugo, que define a qué régimen la cadena empieza a moverse, dato que también es de seguridad porque una cadena que se mueve en ralentí es un peligro permanente.

Matriz (en qué muestra)

Motosierras de cadena portátiles de uso manual, de motor de combustión y eléctricas; equipos en certificación de producto y en verificación de importación; motosierras en programas de seguridad forestal; equipos reparados

Equipamiento necesario¿Dónde lo compro?

Banco con freno dinamométrico para motores pequeños; sistema de adquisición rápida con sensores de detección de movimiento de cadena; dispositivo de accionamiento del freno con registro del instante; bastidor de ensayo de rebote para el accionamiento por inercia; tacómetro; medición de consumo de combustible; protecciones del puesto de ensayo.

Reactivos¿Dónde lo compro?

Combustible y mezcla de la especificación del fabricante; aceite de cadena.

Material de laboratorio¿Dónde lo compro?

Motosierras completas con su espada y cadena originales; planillas de tiempo de frenado por accionamiento y por repetición; registro del régimen de embrague y de las prestaciones; identificación del fabricante, del modelo, de la cilindrada y de la certificación declarada.

Consumibles¿Dónde lo compro?

Combustible; aceite; desgaste de cadena, espada y cinta de freno.

Unidad

s · tiempo de frenado de la cadena (ms) por accionamiento y su máximo en la serie · resultado del accionamiento por inercia en el ensayo de rebote · número de accionamientos sucesivos ensayados y evolución del tiempo · régimen de embrague al que la cadena comienza a moverse (rpm) · potencia y par del motor contra régimen · velocidad de cadena a régimen máximo (m/s)

Rango de referencia

El freno se calienta: el primer accionamiento siempre da el mejor tiempo, y lo que hay que mirar es el peor de la serie, que es el que corresponde a una jornada real de trabajo

Norma que lo exige

Los requisitos de certificación obligatoria de motosierras y las normas de seguridad de maquinaria forestal portátil; la normativa de higiene y seguridad en el trabajo forestal; las condiciones de importación y de comercialización; las normas de acreditación del laboratorionorma argentina

Norma que describe la técnica

IRAM 8056, Maquinaria forestal. Motosierras de cadena, portátiles, de uso manual. Método de ensayo del freno de la cadena; IRAM 8057, Maquinaria forestal. Motosierras de cadena, portátiles, de uso manual. Método de ensayo del motor al freno dinamométrico. Las normas IRAM de maquinaria forestal sobre motosierras de cadena portátiles de uso manual, que fijan el método de ensayo del freno de la cadena y el método de ensayo del motor al freno; las normas internacionales equivalentes de seguridad de motosierras; los procedimientos del laboratorionorma argentina

Edición y vigencia de la norma

Normas IRAM de motosierras de cadena portátiles: ensayo del freno de la cadena y ensayo del motor al freno

Volumen de muestra

No corresponde: se ensayan motosierras completas

Conservación y transporte

No corresponde. La máquina se ensaya con su cadena correctamente tensada y afilada y con la cinta de freno en estado de servicio: una cadena floja o un freno desgastado dan tiempos que no son del diseño sino del mantenimiento.

Límite de detección típico

Los sistemas de adquisición resuelven milisegundos

Incertidumbre típica

Del 5 al 10 % sobre el tiempo de frenado

Área

Higiene y seguridad; Física y mecánica; Madera y forestal

Fecha de última actualización: 22/9/2026